Motor Nissan 1.5L: Závodní revoluce v automobilismu

Motor Nissan o objemu 1,5 litru s výkonem 400 koní a tří válci si zasloužil, aby žil i mimo závodní svět. Tato inovativní pohonná jednotka se poprvé představila v roce 2012 na závodech 24 hodin Le Mans, kdy se závodní vůz DeltaWing, sestrojený pod hlavičkou Garage 56, odvážně postavil na startovní čáru.

DeltaWing, jehož design připomínal stíhačku pro pozemní provoz, byl poháněn čtyřválcovým motorem od Nissan. V dalších letech prošel motor vývojem, což vyústilo v jeho finální podobu – výkonný tříválcový agregát, který vážil pouhých 40 kilogramů.

Celý projekt měl však krátký život a osud této malé pohonné jednotky byl neznámý, dokud ji tým Drivetribe nenalezl v britské dílně. Motor, jenž dostal přezdívku Diglett podle Pokémonu, představuje úžasný inženýrský kousek. Navzdory své minimální hmotnosti má výkon přes 400 koní a 379 Nm točivého momentu, což suverénně převyšuje parametry tehdejších motorů Formule 1.

Na první pohled se může zdát, že motor o rozměrech jen 50 cm výšky a 20 cm délky je malý, ale Nissan byl hrdý na to, že je dostatečně kompaktní, aby mohl být převážen jako příruční zavazadlo na palubě letadla.

Podle Drivetribe dokázal RML postavit takto výkonově hustý motor díky různým moderním řešením, která šetří na hmotnosti. Například víko ventilů bylo vyrobeno z uhlíkových vláken a některé díly, jako kladky, byly podstatně menší než na běžných automobilových motorech. Je také třeba poznamenat, že motor byl vyvinut jako závodní, takže inženýři neměli tak velká omezení jako při výrobě motoru pro masově produkovaný crossover.

Například hlava válců a blok byly odlévány jako jeden celek, což eliminovalo potřebu těsnění pod hlavou. I když měl motor velký potenciál a byl mimořádně inovativní, zůstal pouze v fázi prototypu a nedostal se na silnice v modifikované verzi. Současné tříválce Nissan už za tímto motorem zdaleka nepůsobí tak vzrušujícím dojmem, jako například 1,0 litrový turbo motor v modelu Juke, který nabízí jen 114 koní.

Naštěstí dnes není nemožné sehnat výkonný tříválcový motor. Například Toyota nabízí 1,6 litrový turbo motor, který vyvine 300 koní a 400 Nm točivého momentu, a který pohání modely jako GR Corolla a GR Yaris, a dokonce i crossover Lexus LBX Morizo RR.